Carpintero de ribera itinerante

Jacobo Costas Otero, carpintero de ribera itinerante, continuando con la tradición familiar pero adaptándose a los tiempos que corren.
Me desplazo a cualquier parte de España o extranjero.
Puedo trabajar bajo presupuesto como autónomo, a sueldo pactado y gastos pagados o contratado por obra por tu empresa, tú decides.
Dime donde tienes el barco y que trabajos le quieres hacer, carpintería en madera, reparaciones en poliester y otros materiales, etc.
Si lo que necesitas es un equipo de trabajo también podemos proporcionártelo.
674729020.

 

Si necesitas un carpintero de ribera, llámame 674729020. Jacobo Costas Otero, carpintero de ribera itinerante.
jacobocostascarpintero@gmail.com.
 

Carpintero de ribera Itinerante.

Os voy a presentar a mi pareja y padre de mis hijos, se llama Jacobo Costas Otero y es carpintero de ribera. Le apasiona su trabajo. Un trabajo duro y que transforma con mucho esfuerzo la madera en una obra de arte que navega: ¡el barco!. 
¿Por qué le dedico esta entrada en el blog?
Porque tanto esfuerzo debería tener una recompensa y en estos tiempos tan difíciles no es así.
¿Como se hace para que alguien con talento sea valorado?

Si necesitas un profesional que se desplace a donde tienes el barco, por un precio justo y razonable.

Ponte en contacto con Jacobo Costas Otero. 674729020.

Muchas gracias por tu tiempo!!!

MUSEUM AND PASSENGER STEAM SHIP "HIDRIA SEGUNDO", FOR SALE

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hidriasegundo@gmail.com.



MUSEUM AND PASSENGER STEAM SHIP

"HIDRIA SECUNDO"

Commercial activity maintained by Atlantic Steamship S.L.

Porto Meloxo nº37 1º

O Grove 36980

Pontevedra.

B-36293660

The ship is classified in Group I, Class H (SEVIMAR), has a capacity of 120 passengers at sea and 140 passengers in port.

Ship Features:

Name of vessel ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .... …………………."Hidria Segundo"

Current Enrollment ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ………….5 th VI-5-4-03

NIB ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... …….... 9490

Hull Material ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... .. ……………wood

Year of construction ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ……… 1966

Length Overall. ... ... ... ............................................................................ 30.50 m

Deck Length ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ……………………………….... 27.00 m

Beam ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ………………. ... ... ... ... ... ... .. 7.64 m

Depth ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ....................... 3.00 m

Draft ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... …………….2.85 m

Salon …………………………………..... ... ... ... ... ... ... ... …………...90 m²

WC ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ………………4

Crew cabins ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ……………...5

Galley ................. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... …..1

Engine ... ... ..triple-cylinder steam, inherited from Hidria First, early twentieth century.

Propulsion power ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... …………...177 hp

Average speed ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... …………………………7 Knots

Gross Registered Tonnage ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ............................ 133.95 TRB

Fuel capacity ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ……………………..10 m³

Minimum crew ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ………………………...4

Passengers in Port ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... …………...140

Passengers for short trips ............................................... ......... ..................120

Passengers overnight ...................................................................................24.

El buque está clasificado en el Grupo I, Clase H (SEVIMAR), tiene un aforo de 120 pasajeros navegando, y 140 en puerto.

Características Principales del barco:

Nombre del buque…………………………………….”Hidria Segundo”

Matrícula actual………………………………………….5ª VI-5-4-03

N.I.B……………………………………………………………..9490

Material del casco……………………………………………..Madera

Ano de construcción……………………………………………..1966

Eslora Total cubierta.………............................................30,50 metros

Eslora entre Perpendiculares…………………………….27,00 metros

Manga……………………………………………………..7,64 “

Puntal………………………………………………………3,00 “

Calado……………………………………………………...2,85 “

Bodega (antigua cántara), luz natural…………………….90 m2 útiles

Aseos Públicos……………………………………………………… 4

Camarotes Tripulación……………………………………………….5

Cocina .................……………………………………………………1

Motor Propulsor……………Máquina de vapor de triple expansión

(heredada del Hidria Primero, principios del siglo XX).

Potencia Propulsora……………………………………………177 CV

Velocidad media de servicio………………………………….7 Nudos

Tonelaje de Registro Bruto……………………………….133,95 TRB

Tonelaje bruto en GT……………………………………………164,77

Capacidad de combustible……………………………………….10 m3

Tripulación mínima………………………………… 4 ó 5 tripulantes

Pasajeros viajes cortos........................................................120 pasajeros

Pasajeros pernoctando catres de 90 en salón bodega.........24 pasajeros

Aforo en Puerto…………………………………………...140 personas

 

El vapor Hidria Segundo.